Шнекоротор - автономный шнекороторный снегоочистельный агрегат

Шнекороторный снегоочистительный агрегат

 

Снегоочистительная установка шнеко-роторного или фрезерно-роторного типа предназначена для быстрой очистки от снега значительных по площади территорий: промышленных площадок, автомобильных и железных дорог, аэродромов, прочих объектов. Уборка снега производится путем перемещения снежных масс за пределы очищаемой от снега территории, либо погрузки убираемого снега в другие транспортные средства и дальнейшего вывоза.

 

Снегоуборочная машина (роторный снегоочиститель) в процессе работы двигается вдоль обслуживаемого участка, срезает слой снега (свежевыпавшего или слежавшегося), и через управляемый поворотный желоб отбрасывает его в нужном направлении. Скорость уборки снега определяется толщиной и плотностью снегового слоя - чем плотнее и толще снеговой слой - тем меньше скорость уборки. 

 

Роторные снегоочистительные машины классифицируются по типу рабочего органа (шнекороторные или фрезерно-роторные), а также по конструктивному исполнению (узкоспециализированные транспортные средства или навесное оборудование для агрегатирования с универсальными грузовыми автомобилями). Навесные роторные снегоуборщики также могут быть разделены на навесное оборудование, использующее гидравлическую систему базового транспортного средства или полностью автономные снегоочистительные агрегаты, оснащенные собственным двигателем и гидравлической системой.

 

Специализированные шнекороторные и фрезерно-роторные снегоочистители на базе грузовых автомобилей УРАЛ или КАМАЗ обладают значительной мощностью, хорошими показателями эффективности работы, но экономически эффективны исключительно при эксплуатации на больших территориях, требующих быстрой и регулярной уборки больших объемов глубокого снега - на аэродромах, автодорогах или промышленных площадках в регионах с обильными снегопадами. Также можно добавить, что специализированные машины-шнекороторы не оптимизированы для дальних перегонов.

 

Навесные снегоуборочные агрегаты, применяемые как легкое дополнительное оборудование для коммунальной техники на базе грузовых автомобилей и легких тракторов, использующие для привода рабочего органа гидравлическую систему базового автомобиля или механический привод агрегата, отличаются невысокой производительностью, довольно узкой шириной очищаемой полосы и небольшой доступной глубиной снежного покрова.

 

Золотой серединой являются автономные роторные снеоуборочные машины, выполненные в виде моноблочного снегоуборочного агрегата, представляющие собой готовый агрегат, включающий в себя двигатель привода, гидравлическую систему, рабочий орган (шнек или фреза) и все необходимые механизмы. Значительным преимуществом автономных снегоуборочных агрегатов является относительная независимость от базового транспортного средства, а основные технические параметры снегоуборки находятся на уровне специализированных машин. 

 

Автономный снегоуборочный агрегат подходит для использования совместно с фронтальными погрузчиками, бульдозерами, грейдерами грузоподъемностью не менее 3-х тонн. Снегоочистительный агрегат монтируется на штатные точки подвеса переднего ковша или отвала. Для подвески шнекороторного агрегата применяются индивидуальные схемы крепления к базовой машине, учитывающие индивидуальные особенности каждого типа машины. 

 

Уникальной возможностью нашего снегоочистительного агрегата является возможность агрегатирования с грузовым автомобилем УРАЛ или КАМАЗ. Для возможности работы грузового автомобиля с моноблочным шнекоротором используется дополнительная подьемная ось с резиновыми колесами, позволяющая регулировать рабочую высоту агрегата во время работы, а также обеспечивающая транспортное положение агрегата во время рабочих перемещений. Скорость движения автомобиля при работе с шнекоротором обеспечивается ходоуменьшителем.  Ходоуменьшитель обеспечивает минимальную скорость движения во время уборки снега на уровне 0.3-1 км/ч. При необходимости перегонов на дальние расстояния, шнекоротор-моноблок отстыковывается от базового транспортного средства и перевозится в кузове грузового автомобиля или на платформе трала.

 

Автономный шнекоротор опционально поставляется в виде модификации с железнодорожными колесами и может применяться для очистки железнодорожных путей общего и необщего пользования, трамвайных путей. В железнодорожной модификации шнекоротор работает в сцепке со специальной машиной на комбинированном ходу – локомобилем MART, либо в сцепке с технологическим трамваем или локомотивом/путевой машиной. Моноблочный фрезерно-роторный снегоочиститель имеет возможность агрегатирования с экскаваторами на железнодорожном ходу посредством специального крепления.

 

Направление и расстояние отброса собранного снега регулируется при помощи полноповоротного погрузочного желоба, управляемого оператором прямо из кабины. Несколько шарнирных соединений желоба, управляемых дистанционно с необходимой точностью, позволяют отбрасывать снег за пределы убираемой полосы или производить погрузку непосредственно в кузов  рядом идущего автомобиля, прицепа. 

 

Все функции управления и сигнализаторы технического состояния шнекоротора выведены на пульт дистанционного управления: запуск и остановка двигателя, поворот и наклон желоба, регулировка скорости вращения. Дистанционное управление выполнено в кабельном исполнении, опционально - управление по беспроводному защищенному радиоканалу. Функции управления, необходимые указатели и сигнализаторы продублированы на панелях с наружной стороны агрегата.

 

Моноблочный фрезерно-роторный снегоочиститель обладает высокими техническими характеристиками при низких эксплуатационных затратах. 

 

 

 

Модель	ПТМ-2500СФ	ПТМ-2800СФ
Ширина рабочей зоны	2500 мм	2800 мм*
Вес	3150 кг	3650 кг
Производительность	20 м3 / мин	21 м3 / мин
Ширина	2555 мм	2855 мм
Высота (мм) : Сложенный желоб Поднятый желоб	3200 3930	3200 3930
Длина	2000 мм	2000 мм
Скорость погрузчика рабочая, км/ч	0,3-30	0,3-30
Число роторов	1	1
Угол поворота желоба, градусы	300	300
двигатель	Д-245	Д-260
Высота погрузки	3600 мм	3600 мм
Дальность отброса снега, м	15-20	15-20
Мин. грузоподъемность носителя оборудования (фронтального погрузчика)	3 т	4 т
Высота погрузки, мм	3600	3600
Управление	Дистанционный пульт	Дистанционный пульт